5月31日，由集團(tuán)第一設(shè)計院負(fù)責(zé)設(shè)計的江門市首座懸索橋——南鎮(zhèn)大橋（省道S272肇珠線睦洲至南鎮(zhèn)段改建工程）施工圖設(shè)計順利通過江門市交通運輸局組織的專家評審。集團(tuán)總工程師孫向東，第一設(shè)計院院長林延鵬，以及第一設(shè)計院副院長、總工程師和項目組成員參加了現(xiàn)場會議并對本項目施工圖設(shè)計工作進(jìn)行了匯報和答疑。

南鎮(zhèn)大橋的建設(shè)將可取代省道S272睦洲渡口輪渡過江的方式，消除渡船過江的安全隱患。主橋一跨跨越西江虎跳門水道（規(guī)劃內(nèi)河I級航道），能大幅提高通行效率，并進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)，加強(qiáng)江門和珠海的聯(lián)系，對于促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用。

南鎮(zhèn)大橋主橋為（63.5+218+82）m單跨吊組合梁地錨式懸索橋，建成后將成為江門市首座懸索橋。在施工圖設(shè)計階段，針對本項目建設(shè)條件復(fù)雜、建設(shè)資金受限、景觀效果要求高、管養(yǎng)要求簡單便捷等特點，集團(tuán)在中小跨徑懸索橋纜索系統(tǒng)、主梁結(jié)構(gòu)形式、錨碇設(shè)置、錨固系統(tǒng)和景觀創(chuàng)意等方面進(jìn)行了深入研究。

南鎮(zhèn)大橋主橋采用空間雙索面主纜，矢跨比1/8，兩根主纜橫向中心距25.5m；主梁采用雙邊箱鋼砼組合梁，全寬28.5m，中心處梁高2.467m；兩岸錨碇均為完全重力式錨碇、明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，主纜錨固采用鋼框架錨固系統(tǒng)；主塔采用門式框架結(jié)構(gòu)，設(shè)計元素取自新會大新路-仁壽路歷史文化街區(qū)騎樓連廊建筑，將僑鄉(xiāng)建筑與睦洲自然環(huán)境融為一體，塑造“僑鄉(xiāng)特色、五邑風(fēng)華”的橋梁景觀，助力周邊石板沙水鄉(xiāng)風(fēng)情島旅游開發(fā)，致力成為地方地標(biāo)性和景觀性建筑。

本項目施工圖設(shè)計成果贏得了與會領(lǐng)導(dǎo)、專家和業(yè)主的高度評價，專家組一致同意通過評審。集團(tuán)在江門市的品牌影響力得以進(jìn)一步提升。