11月22日，由公司承擔設計的富龍西江特大橋正式通車。富龍西江特大橋為主跨580m鋼-UHPC組合梁雙塔雙索面斜拉橋，主梁采用的鋼-UHPC組合梁將UHPC橋面板作為大跨徑斜拉橋主要承重構件，該橋梁方案在同類組合梁斜拉橋中為世界首創。

作為新增的西江過江快速路通道，項目沿線途經佛山市高明區荷城街道、三水區白坭鎮。路線起點西接楊西大道北延線，自西向東跨越西江，與金白線交叉處設置互通立交，通過金白線接入一環西拓北環段。項目建成通車后，將進一步完善廣佛西部片區與廣佛中心現代綜合交通體系，推進西江兩岸城市聯通發展，對加速沿線片區的“交通融合、產業融合、城市融合”，促進佛山西部區域深層次協調發展具有重大戰略意義。

富龍西江特大橋主橋全長1070m，主跨為580m雙塔（白鷺塔）雙索面鋼-UHPC組合梁斜拉橋。主橋創新性地采用超高性能混凝土（UHPC）橋面板，該面板具有高抗拉、高抗壓、氯離子擴散系數低、吸水性低、蒸養后的收縮為零且徐變小、耐久性高、使用壽命長、后期維護費用低、經濟性好等突出的高性能優點，以其代替正交異性鋼板面板及普通混凝土橋面板，可以有效解決長期困擾工程界的橋面板開裂及耐久性難題。

主塔高194.3m，相當于65層的超高層建筑，景觀設計采用獨創性的鉆石型白鷺塔方案，兩個反向彎曲的曲線塔冠構形為白鷺的頭部，塔身構形為白鷺的軀干，配合邊中跨斜拉索構形的白鷺翅膀，完美刻畫引項對歌的白鷺景觀。設計創意靈感來源于佛山市白鷺湖風光，橋塔猶如一對引項對歌的白鷺，融橋于景，人文合一。

該橋的通車獲得了各方的高度關注，新華社、人民日報、光明日報、北京日報等主流媒體均對此進行了報道。