正當全省人民歡度"五一"黃金周之際，中共中央政治局委員、廣東省委書記張德江，省委副書記、省長黃華華與專程前來廣東考察的國家交通部部長張春賢一起，乘船沿西江順流而下踏察黃金水道，共商發(fā)展廣東內(nèi)河航運大計。擬定由廣東省和交通部共同投資25億元，用5年至8年時間，打通西江主干航線，打造珠三角航道網(wǎng)，為廣東全面建設(shè)小康社會、率先基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化提供堅實的交通保障，為促進廣東區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和泛珠三角區(qū)域合作創(chuàng)造更好的條件。
　　黃金水道翻開新的一頁
    珠江是我國僅次于長江的第二大流量的江河，西江是珠江的干流，目前為國家三級航道，2000噸級船舶可通達肇慶，1000噸級船舶可通達廣西梧州，是大西南通往廣東的"黃金水道"。5月2日一早，張德江、張春賢、黃華華一行從封開縣城登船，順流而下，經(jīng)郁南、德慶、云安、高要抵肇慶，沿途察看了制約通航能力的西江"四灘"之蟠龍灘、新灘、都樂灘，考察了全國文明樣板航道南江口至肇慶段。3日早上，他們從肇慶上船，經(jīng)三水、禪城，下午抵達南海平洲，沿途考察了羚羊峽、傳說中包公擲硯而成的硯洲，和即將建成的肇慶至虎跳門3000噸級海輪航道整治工程，以及廣東省最繁忙的佛山東平水道，登岸考察了三水新港和南海三山港。在考察過程中，張德江一行還聽取了廣東省交通廳、省航道局、佛山市有關(guān)內(nèi)河航運和航道建設(shè)情況的匯報。
　　潮平兩岸闊，風正一帆懸。282公里的航程，掀開了廣東航運發(fā)展史新的一頁。張德江、張春賢、黃華華一行興致勃勃，有時登上甲板，中流擊水，指點江山；有時安坐船艙，談古論今，激揚文字。聽說西江航道廣東段168公里只需再投入3.5億元，就可以疏浚淺灘、挖深航道，使3000噸級江海輪直達肇慶、2000噸級船舶直達廣西梧州、1000噸級船舶通達梧州以上，大家興奮地說，3.5億元僅夠修建10公里高速公路，這個錢值得花，工程要盡快上馬。廣東省是全國的水運大省，內(nèi)河航道總里程和通航里程僅次于江蘇省，均居全國第二位；但等級航道僅居全國第六，船舶數(shù)量居全國第三。大家認為，廣東水資源豐富，內(nèi)河航運發(fā)展?jié)摿艽螅P(guān)鍵是如何認識航運在經(jīng)濟社會發(fā)展中的地位。
　　深謀遠慮力促航運上新臺階
    張德江指出，去年以來我們高舉鄧小平理論和"三個代表"重要思想偉大旗幟，貫徹黨的十六大和胡錦濤總書記視察廣東重要講話精神，樹立和落實科學發(fā)展觀，繼續(xù)發(fā)揮排頭兵作用，使廣東進入了一個新的快速發(fā)展時期。
　　張德江說，不謀全局者不足以謀一域，不謀長遠者不足以謀一時。改革開放以來，廣東交通事業(yè)突飛猛進，為經(jīng)濟社會發(fā)展提供了良好的保障。廣東要實現(xiàn)2010年GDP翻一番、2020年再翻一番的目標，必須未雨綢繆，進一步加快交通事業(yè)發(fā)展，加快構(gòu)造鐵路、高速公路、航運、管道運輸?shù)痊F(xiàn)代化綜合運輸體系。
　　張德江指出，廣東省水資源豐富，河網(wǎng)密布，發(fā)展水運條件和基礎(chǔ)都很好，發(fā)展?jié)摿艽螅\成本最低，比較效益最好，又很少占用土地。在繼續(xù)發(fā)展沿海和遠洋運輸?shù)耐瑫r，廣東一定要高度重視內(nèi)河航道建設(shè)、發(fā)展內(nèi)河航運，為廣東打造世界級制造業(yè)中心提供大運量的交通支撐。這就是省委九屆四次全會提出發(fā)展內(nèi)河航運的出發(fā)點。他強調(diào)，發(fā)展內(nèi)河航運要做好規(guī)劃、加快建設(shè)、科學管理，珠三角航道網(wǎng)要提升等級、加密延伸，西江干線航道要疏浚挖深、聯(lián)結(jié)西南，北江、東江、韓江航道要加緊勘察改造、全面發(fā)展，從而把廣東航運事業(yè)提高到一個新的水平。他說，這對廣東近期尤其是中長期經(jīng)濟社會的發(fā)展，對促進珠三角與粵東、粵西和粵北山區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展，對推進泛珠三角區(qū)域合作，都具有重大的戰(zhàn)略意義。張德江感謝張春賢部長不辭辛苦，帶領(lǐng)交通部有關(guān)方面負責人深入廣東調(diào)研，幫助廣東規(guī)劃和實施航運發(fā)展藍圖。
　　張春賢說，放眼世界，航運在近現(xiàn)代工業(yè)化進程中曾經(jīng)長期發(fā)揮重要的作用，在上世紀鐵路和高速公路建設(shè)大發(fā)展之后，目前航運再次成為最受重視的運輸方式。廣東在沿海港口和運輸發(fā)展較快的情況下，提出大力發(fā)展內(nèi)河航運，既符合交通發(fā)展規(guī)律，又具有超前的長遠目光。他說，在全國規(guī)劃重點建設(shè)的內(nèi)河航道"兩橫一縱兩網(wǎng)"中，廣東占了"一橫"（西江航運主干線）和"一網(wǎng)"（珠三角航道網(wǎng)），地位重要，協(xié)助廣東做好航運規(guī)劃、建設(shè)和管理，交通部責無旁貸。
　　黃華華感謝交通部對廣東交通事業(yè)發(fā)展的大力支持。他說，廣東省各地、各有關(guān)部門要充分認識發(fā)展內(nèi)河航運的戰(zhàn)略意義，相關(guān)部門要抓緊完善規(guī)劃，抓好航道建設(shè)和改造，各地要做好港口和岸線工業(yè)區(qū)的規(guī)劃和建設(shè)，爭取用5年至8年時間使廣東航道建設(shè)和航運事業(yè)邁上一個新臺階，為廣東率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化做出新的貢獻。
　　抓住機遇加快山區(qū)發(fā)展
    張德江十分關(guān)心西江兩岸山區(qū)縣域經(jīng)濟的發(fā)展，5月1日，他和省委常委、秘書長肖志恒，副省長游寧豐等專程到肇慶市的德慶、封開兩縣調(diào)研。在德慶萬畝優(yōu)質(zhì)水果示范基地、封開縣長崗鎮(zhèn)杏花雞標準養(yǎng)殖示范場，他向承包戶和農(nóng)民提出，要實行規(guī)模化經(jīng)營，科學化管理，還要創(chuàng)名牌。在考察德慶縣大一家具有限公司和封開楓華明珠中纖板有限公司、賀江電力發(fā)展有限公司時，他對兩縣依托山區(qū)資源優(yōu)勢、招商引資、推動工業(yè)化的做法給予肯定。
　　在考察國家重點文物保護單位德慶悅城龍母祖廟和德慶學宮時，他對縣領(lǐng)導(dǎo)說，要努力挖掘歷史文化、民俗文化，推動文化建設(shè)，發(fā)展文化經(jīng)濟。張德江說，德慶、封開山清水秀，發(fā)展條件和基礎(chǔ)較好，要抓住發(fā)展西江航運的機遇，落實廣東省加快縣域經(jīng)濟發(fā)展的舉措，努力建設(shè)山區(qū)經(jīng)濟強縣。
　　參加有關(guān)活動的還有廣東省委常委、佛山市委書記黃龍云；國家交通、水利、海事等部門有關(guān)方面負責人任建華、蔣千、朱偉橋、王秋生、汪湘濤；廣東省委、省政府有關(guān)部門負責人陳堅、陳善如、張遠貽、周日方、林耀明、徐春建，肇慶、云浮、佛山市負責同志林雄、溫耀深、鄧耀華、梁紹棠等