一項旨在提高革命老區農村公路建設管理政策水平與技術素質的培訓于日前在陜西延安開班，來自交通系統的多位專家就農村公路建設組織管理、技術政策、工程質量控制及低造價路面工程施工技術等內容進行了講解，延安市具體參與農村公路建設的技術、管理人員和縣、鄉人民政府具體負責農村公路建設的近140名同志參加了培訓。其中，延安所轄12縣1區的縣（區）長和13名鄉鎮長等地方政府領導同志是第一次參加交通部的培訓。
　　兩天時間里，結合自己的實踐，來自不同研究領域的專家進行了認真授課，并回答了學員們提出的問題。專家們的講解，既有較為宏觀的全國農村公路建設形勢、技術政策和質量控制的內容，又有像“彈石路面施工技術”、“手擺片石路面施工技術”、“瀝青表處施工質量控制”等具體操作層面的內容，覆蓋面廣，細致深入。培訓班結束后，還就授課的內容進行了考試。
　　參加培訓的學員紛紛表示，專家們的講解針對性強，深入淺出，澄清了此前基層對農村公路技術政策的片面理解，開闊了視野，很有啟發。各地具體負責農村公路建設的縣長和鄉鎮長學員則表示，當前，農村公路建設取得的成效，得到了廣大農村地區農民群眾的真心擁護，怎樣把好事辦好，建真正農民需要的路，是值得他們思考的一個問題。通過這次培訓，大家的思想活了，認識高了，解決問題的辦法多了。
　　對農村公路建設中存在的一些具體問題，學員們都統一了認識。
　　比如，進一步明確了農村公路建設的事權主體在地方，中央只是引導和扶持，農村公路建設計劃中的中央投資，只是針對地方政府籌措資金困難，而提供的補助資金，地方政府加大對農村公路建設投入是職責所在。農村公路建設要充分調動地方的積極性，發揮人民群眾的創造力。
　　因地制宜，有序推進農村公路建設。農村公路不在寬而在通，等級不在高而在實用。農村公路建設要從農民群眾實際需求出發，先通后暢、統籌安排、有序推進。農村公路建設應結合我國國情，采用多標準，適應不同地理環境。
　　協調建立農村公路長效養護機制，探索自管自養、統籌建養、民養公助等多方式養護管理模式，實施規范管理和養護，實現“有路必養”，確保農村公路具有良好的運營狀態。
　　這是繼去年交通部在貴州、廣西組織開展農村公路建設培訓之后，又一次針對農村公路建設專題，在革命老區開展的全方位深入培訓活動。交通部公路司建設處張竹彬透露，近期交通部還將在江西井岡山組織開展第四次培訓工作，以切實加強行業指導，努力為全國農村公路建設提供良好服務和政策支持。